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[討論]對岸的車...[複製鏈接]

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高級幼兒生(30/200)

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電梯直達

樓主

發表於 2021-11-7 12:14 PM|只看該作者|正序瀏覽

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對岸的車雖然有抄襲的嫌疑但是可選擇的車型真的好多就是不知耐久性如何

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mmcc123

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60樓

發表於 2024-10-10 09:52 PM|只看該作者

伊莉影片

不過很天馬行空的設計也代表有很多設計想法的體現，當然東西出來不一定好。

成為伊莉的版主，你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛，那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

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發表於 2024-10-10 02:49 PM|只看該作者

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mmcc123 發表於 2024-10-10 12:14 AM
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對岸的車設計感都不錯，有些造型真的很好看，天馬行空的設計很多，可惜台灣買不到。 ...

天馬行空的設計是很多可是我常猜想這些設計是否符合空氣力學且很多設計都以酷炫為目的只是增加視覺效果而消費者也會買單因為至少比自己土炮好多了 ...

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mmcc123

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58樓

發表於 2024-10-10 12:14 AM|只看該作者

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對岸的車設計感都不錯，有些造型真的很好看，天馬行空的設計很多，可惜台灣買不到。

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發表於 2024-8-29 11:05 PM|只看該作者

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sparrow141 發表於 2024-8-29 04:19 PM
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I've been driving the 2024 Haval Jolion HEV for about 2 weeks now. Very good value given the option ...

Thank you for your answer. My English is not good. I can only thank you again....

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sparrow141

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發表於 2024-8-29 04:19 PM|只看該作者

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I've been driving the 2024 Haval Jolion HEV for about 2 weeks now. Very good value given the options that comes with the car. Front seats are very comfortable, drives and rides well. Interior is well put together and exterior paint quality appears to be good too. They mostly come with 7yrs warranty so you can buy with a piece of mind, but sourcing parts might take time. Two things to watch out for so far, under body rust protection is one of Great Wall Motor's biggest weakness, plus the 2WD front has a tendency to lose traction if you give the car too much gas while turning, and that's even with cars running on brand new tyres! Servicing cost is on par with Japanese & Korean, no cheaper really....

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發表於 2024-8-29 08:59 AM|只看該作者

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隨著時代的進步，這也是無法逆轉的事情，我也喜歡日系老車，因為妥善率是真的高，所以我除了常開的車以外，保留了工作後買的第一台車，HONDA CIVIC 8代手排版，偶爾開開操作樂趣還是很不錯的。

所有積分大於負-100的壞孩子，將可獲得重新機會成為懲罰生，權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2024-8-28 10:20 PM|只看該作者

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lkkrrthk 發表於 2024-8-28 10:03 AM
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電動車也有很多不好的地方，最讓人詬病的應該是過度的電子化，會大大下降駕駛者本身的危機處理能力，也提 ...

其實這就是我討厭的地方即使是燃油車電子化的程度也令人又愛又怕用久了都不會開車了而且也不知耐用度唉懷念我曾經的日系老車...

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發表於 2024-8-28 10:15 PM|只看該作者

所有積分大於負-100的壞孩子，將可獲得重新機會成為懲罰生，權限跟幼兒生一樣。

usasogo 發表於 2024-8-28 08:00 PM
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對岸的市場大需求大加上政府大陸扶持進步自然一日千里反觀台灣...

扶持到賠錢賣都要搶市佔的地步台灣自然不可能這樣了...

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usasogo

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發表於 2024-8-28 08:00 PM|只看該作者

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對岸的市場大需求大加上政府大陸扶持進步自然一日千里反觀台灣...

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leinad4288 發表於 2024-8-26 11:18 PM
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聴君一席話令我感覺到君之瞭解之深入其實不是電動車不好只是對於我們這般大眾而言目前還是存在諸 ...

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lkkrrthk 發表於 2024-8-23 10:04 AM
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其實只是對比的東西/參數不同而已，就像手機，以前比的是通話穩定度、待機時長...等，現在比的是晶片、RA ...

聴君一席話令我感覺到君之瞭解之深入其實不是電動車不好只是對於我們這般大眾而言目前還是存在諸多使用上的不便和成本的高昂(相對於燃油車來看) 可能以後用車習慣會偏向有需求時再租用而非像以往的購入越討論會越深入而我也是只能依需求來因應也謝謝君之解答
...

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leinad4288 發表於 2024-8-22 10:58 PM
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其實現在的電動車和手機也快沒什麼區別了不像燃油車有引擎底盤...等等可以高低立判的不同而個人認為 ...

其實只是對比的東西/參數不同而已，就像手機，以前比的是通話穩定度、待機時長...等，現在比的是晶片、RAM...等；電動車一樣的道理，以前燃油車比引擎馬力、油耗...等，現在電動車比馬達功率、電耗/電池續航能力...等。
...

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發表於 2024-8-22 10:58 PM|只看該作者

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lkkrrthk 發表於 2024-8-22 08:15 AM
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大陸的電動車品牌更是百花齊放，在歐洲的路上也很常見到中國的電動車品牌，我自己開過BYD以及AION兩個品 ...

其實現在的電動車和手機也快沒什麼區別了不像燃油車有引擎底盤...等等可以高低立判的不同而個人認為反而應該著眼於電是怎麼來的如何永續經營地球環境這類問題我希望氫能動力可以帶來好消息 (近日台灣的車輛自製率法規又會為車市帶來什麼衝擊)...

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發表於 2024-8-22 08:15 AM|只看該作者

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leinad4288 發表於 2024-8-21 11:01 PM
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市場環境使然反觀台灣市場不大加上進口車的性價比優勢造成"扶不起的阿斗"的出現
恨其不爭嗎好像又 ...

...

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